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时间: 2020年02月23日 21:22 | 来源: 囘(≧ω≦)/憶 | 编辑: 弓苇杰 | 阅读: 3007 次

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从液力变矩器的作业原理上也能看出来,液力变矩器并不能像双聚散变速器那样把轴上的扭矩彻底卸掉,也即是说,切换齿轮组进行联系时也要答应必定程度的“软衔接”,所以AT上齿轮切换通常也是经过聚散器进行的。可是在液力变矩器的辅佐下,对聚散器的请求也就小了许多。而在双聚散变速器上,换挡完成后,闲暇的输入轴上彻底没有扭矩,因而运用同步器就能够完成啮合齿轮的挑选。

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(弓苇杰编辑《囘(≧ω≦)/憶》2020年02月23日 21:22 )

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